Hilux

O Toyota Hilux CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. 0km está cotado em R$ 348.475 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Toyota Hilux CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. 0km valorizou 2.28% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

Em retenção de valor, o Toyota Hilux CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. 0km se destaca: subiu, acumulando valorização de 5.55% desde Jan/24, e hoje está a 74% da faixa histórica (entre R$ 322.586 e R$ 357.589). Considere também custo de manutenção e o perfil de uso da categoria antes de decidir.

Sim. Desde Jan/24, o Toyota Hilux CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. 0km acumulou 5.55% de valorização, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Toyota Hilux CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. 0km desvalorizou 2.55% nos últimos 3 meses e valorizou 1.36% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Toyota Hilux CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. 0km em 1 ano deve estar em torno de R$ 356.409; em 3 anos próximo de R$ 372.822; em 5 anos próximo de R$ 389.991. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 0.28%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Toyota Hilux CD SRX Plus 4x4 2.8 TDI Die. Aut. 0km é 002215-2. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do Hilux 0km é movida a Diesel. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Hilux 0km é classificado como Picape. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.