Boxer

O Peugeot Boxer Minibus 2.0 16L Turbo Diesel 0km está cotado em R$ 238.569 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Peugeot Boxer Minibus 2.0 16L Turbo Diesel 0km desvalorizou 0.37% na tabela FIPE. A desvalorização anual está dentro do esperado para um veículo desse perfil; carros tendem a perder valor de forma contínua, especialmente entre o 2º e o 5º ano de uso.

Em retenção de valor, o Peugeot Boxer Minibus 2.0 16L Turbo Diesel 0km se destaca: subiu, acumulando valorização de 33.14% desde Dez/19, e hoje está a 80% da faixa histórica (entre R$ 169.535 e R$ 255.950). Considere também custo de manutenção e o perfil de uso da categoria antes de decidir.

Sim. Desde Dez/19, o Peugeot Boxer Minibus 2.0 16L Turbo Diesel 0km acumulou 33.14% de valorização, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Peugeot Boxer Minibus 2.0 16L Turbo Diesel 0km desvalorizou 0.81% nos últimos 3 meses e desvalorizou 1.62% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Peugeot Boxer Minibus 2.0 16L Turbo Diesel 0km em 1 ano deve estar em torno de R$ 237.683; em 3 anos próximo de R$ 235.922; em 5 anos próximo de R$ 234.173. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 0.45%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Peugeot Boxer Minibus 2.0 16L Turbo Diesel 0km é 024247-0. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do Boxer 0km é movida a Diesel. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.