GT-R

O Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Aut. 2019 está cotado em R$ 1.413.922 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Aut. 2019 desvalorizou 2.46% na tabela FIPE. A desvalorização anual está dentro do esperado para um veículo desse perfil; carros tendem a perder valor de forma contínua, especialmente entre o 2º e o 5º ano de uso.

Em retenção de valor, o Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Aut. 2019 se destaca: subiu, acumulando valorização de 66.79% desde Mai/19, e hoje está a 94% da faixa histórica (entre R$ 773.236 e R$ 1.452.525). Considere também custo de manutenção e o perfil de uso da categoria antes de decidir.

Sim. Desde Mai/19, o Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Aut. 2019 acumulou 66.79% de valorização, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Aut. 2019 desvalorizou 0.68% nos últimos 3 meses e desvalorizou 1.30% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Aut. 2019 em 1 ano deve estar em torno de R$ 1.379.104; em 3 anos próximo de R$ 1.312.019; em 5 anos próximo de R$ 1.248.198. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 0.19%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo Aut. 2019 é 023151-7. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do GT-R 2019 é movida a Gasolina. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O GT-R 2019 é classificado como Cupê. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.