Bolt

O GM - Chevrolet Bolt EV Premier 203cv (Elétrico) 2022 está cotado em R$ 138.042 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o GM - Chevrolet Bolt EV Premier 203cv (Elétrico) 2022 desvalorizou 15.19% na tabela FIPE. A desvalorização anual está dentro do esperado para um veículo desse perfil; carros tendem a perder valor de forma contínua, especialmente entre o 2º e o 5º ano de uso.

Depende do objetivo. A desvalorização acumulada de 54.91% desde Nov/22 barateia a compra, mas indica perda contínua de valor para quem pensa em revenda. Hoje o preço está perto da mínima histórica (R$ 135.220, em Abr/26).

Nem tanto: o GM - Chevrolet Bolt EV Premier 203cv (Elétrico) 2022 acumula 54.91% de desvalorização desde Nov/22, caindo de R$ 306.142 para R$ 138.042. É o padrão normal de depreciação para um veículo desse perfil.

O GM - Chevrolet Bolt EV Premier 203cv (Elétrico) 2022 valorizou 1.51% nos últimos 3 meses e desvalorizou 0.95% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o GM - Chevrolet Bolt EV Premier 203cv (Elétrico) 2022 em 1 ano deve estar em torno de R$ 117.071; em 3 anos próximo de R$ 84.203; em 5 anos próximo de R$ 60.563. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 0.30%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do GM - Chevrolet Bolt EV Premier 203cv (Elétrico) 2022 é 004520-9. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do Bolt 2022 é movida a Elétrico. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Bolt 2022 é classificado como Hatch. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.