Ranger

O Ford Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. 0km está cotado em R$ 248.159 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Ford Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. 0km desvalorizou 1.11% na tabela FIPE. A desvalorização anual está dentro do esperado para um veículo desse perfil; carros tendem a perder valor de forma contínua, especialmente entre o 2º e o 5º ano de uso.

O preço do Ford Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. 0km oscila bastante (de R$ 143.347 a R$ 290.352), então o momento da compra pesa: hoje está a 71% da faixa histórica. Compare com versões e anos próximos antes de fechar negócio.

O Ford Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. 0km teve preço instável: variou entre R$ 143.347 (Mai/16) e R$ 290.352 (Set/22) na série FIPE. Segurar o preço, nesse caso, depende bastante do momento do mercado.

O Ford Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. 0km valorizou 1.00% nos últimos 3 meses e valorizou 0.59% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Ford Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. 0km em 1 ano deve estar em torno de R$ 245.417; em 3 anos próximo de R$ 240.023; em 5 anos próximo de R$ 234.747. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço subiu 1.12%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Ford Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. 0km é 003363-4. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do Ranger 0km é movida a Diesel. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Ranger 0km é classificado como Picape. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.