Ranger

O Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. 2014 está cotado em R$ 96.220 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. 2014 desvalorizou 2.11% na tabela FIPE. A desvalorização anual está dentro do esperado para um veículo desse perfil; carros tendem a perder valor de forma contínua, especialmente entre o 2º e o 5º ano de uso.

Do ponto de vista financeiro, sim: o Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. 2014 variou apenas 1.50% desde Mai/15, sinal de boa retenção de valor e liquidez no mercado de usados. Some a isso o custo de manutenção e o uso pretendido.

Sim. Desde Mai/15, o Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. 2014 recuou apenas 1.50%, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. 2014 desvalorizou 1.49% nos últimos 3 meses e desvalorizou 1.86% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. 2014 em 1 ano deve estar em torno de R$ 94.190; em 3 anos próximo de R$ 90.257; em 5 anos próximo de R$ 86.488. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 0.50%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Ford Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Mec. 2014 é 003361-8. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do Ranger 2014 é movida a Diesel. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Ranger 2014 é classificado como Picape. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.