Bravo

O Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p 2014 está cotado em R$ 43.498 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p 2014 valorizou 0.21% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

O preço do Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p 2014 oscila bastante (de R$ 35.474 a R$ 52.910), então o momento da compra pesa: hoje está a 46% da faixa histórica. Compare com versões e anos próximos antes de fechar negócio.

O Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p 2014 teve preço instável: variou entre R$ 35.474 (Set/20) e R$ 52.910 (Ago/15) na série FIPE. Segurar o preço, nesse caso, depende bastante do momento do mercado.

O Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p 2014 valorizou 2.46% nos últimos 3 meses e valorizou 0.93% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p 2014 em 1 ano deve estar em torno de R$ 43.587; em 3 anos próximo de R$ 43.766; em 5 anos próximo de R$ 43.946. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço subiu 3.50%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p 2014 é 001385-4. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do Bravo 2014 é movida a Flex. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Bravo 2014 é classificado como Sedan. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.