F8

O Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 720cv 0km está cotado em R$ 4.425.379 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 720cv 0km valorizou 7.52% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

Em retenção de valor, o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 720cv 0km se destaca: subiu, acumulando valorização de 26.44% desde Out/20, e hoje está a 100% da faixa histórica (entre R$ 3.500.000 e R$ 4.426.050). Considere também custo de manutenção e o perfil de uso da categoria antes de decidir.

Sim. Desde Out/20, o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 720cv 0km acumulou 26.44% de valorização, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 720cv 0km desvalorizou 0.02% nos últimos 3 meses e valorizou 0.71% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 720cv 0km em 1 ano deve estar em torno de R$ 4.758.262; em 3 anos próximo de R$ 5.501.032; em 5 anos próximo de R$ 6.359.749. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço subiu 0.62%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 720cv 0km é 031047-6. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do F8 0km é movida a Gasolina. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.