TTS

O Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2011 está cotado em R$ 178.650 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2011 valorizou 4.72% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

Do ponto de vista financeiro, sim: o Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2011 variou apenas 0.48% desde Dez/15, sinal de boa retenção de valor e liquidez no mercado de usados. Some a isso o custo de manutenção e o uso pretendido.

Sim. Desde Dez/15, o Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2011 recuou apenas 0.48%, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2011 desvalorizou 0.13% nos últimos 3 meses e desvalorizou 1.65% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2011 em 1 ano deve estar em torno de R$ 187.077; em 3 anos próximo de R$ 205.141; em 5 anos próximo de R$ 224.949. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 0.04%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2011 é 008142-6. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do TTS 2011 é movida a Gasolina. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O TTS 2011 é classificado como Conversível. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.