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O Audi TT Roadster 2.0 16v Tfsi S-Tronic 2013 está cotado em R$ 172.075 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Audi TT Roadster 2.0 16v Tfsi S-Tronic 2013 desvalorizou 4.98% na tabela FIPE. A desvalorização anual está dentro do esperado para um veículo desse perfil; carros tendem a perder valor de forma contínua, especialmente entre o 2º e o 5º ano de uso.

Do ponto de vista financeiro, sim: o Audi TT Roadster 2.0 16v Tfsi S-Tronic 2013 variou apenas 2.45% desde Set/15, sinal de boa retenção de valor e liquidez no mercado de usados. Some a isso o custo de manutenção e o uso pretendido.

Sim. Desde Set/15, o Audi TT Roadster 2.0 16v Tfsi S-Tronic 2013 recuou apenas 2.45%, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Audi TT Roadster 2.0 16v Tfsi S-Tronic 2013 desvalorizou 1.80% nos últimos 3 meses e valorizou 0.30% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Audi TT Roadster 2.0 16v Tfsi S-Tronic 2013 em 1 ano deve estar em torno de R$ 163.503; em 3 anos próximo de R$ 147.620; em 5 anos próximo de R$ 133.279. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 1.05%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Audi TT Roadster 2.0 16v Tfsi S-Tronic 2013 é 008127-2. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do TT 2013 é movida a Gasolina. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O TT 2013 é classificado como Conversível. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.