R8

O Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 2011 está cotado em R$ 731.538 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 2011 valorizou 5.58% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

O preço do Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 2011 oscila bastante (de R$ 458.626 a R$ 806.605), então o momento da compra pesa: hoje está a 78% da faixa histórica. Compare com versões e anos próximos antes de fechar negócio.

O Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 2011 teve preço instável: variou entre R$ 458.626 (Jul/19) e R$ 806.605 (Abr/23) na série FIPE. Segurar o preço, nesse caso, depende bastante do momento do mercado.

O Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 2011 desvalorizou 1.31% nos últimos 3 meses e valorizou 0.72% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 2011 em 1 ano deve estar em torno de R$ 772.392; em 3 anos próximo de R$ 861.072; em 5 anos próximo de R$ 959.933. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 2.78%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 2011 é 008155-8. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do R8 2011 é movida a Gasolina. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O R8 2011 é classificado como Conversível. Veículos dessa categoria competem entre si em preço, espaço interno e perfil de uso, consulte a página da categoria para comparar com modelos rivais da mesma faixa.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.