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O Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 0km está cotado em R$ 907.668 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 0km valorizou 4.46% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

O preço do Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 0km oscila bastante (de R$ 751.375 a R$ 918.716), então o momento da compra pesa: hoje está a 93% da faixa histórica. Compare com versões e anos próximos antes de fechar negócio.

O Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 0km teve preço instável: variou entre R$ 751.375 (Set/11) e R$ 918.716 (Mai/15) na série FIPE. Segurar o preço, nesse caso, depende bastante do momento do mercado.

O Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 0km desvalorizou 0.23% nos últimos 3 meses e valorizou 0.66% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 0km em 1 ano deve estar em torno de R$ 948.111; em 3 anos próximo de R$ 1.034.484; em 5 anos próximo de R$ 1.128.725. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço caiu 0.11%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/ S-tronic 0km é 008155-8. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do R8 0km é movida a Gasolina. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.