R8

O Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic 0km está cotado em R$ 1.130.000 na tabela FIPE de referência atual. Esse valor é a média do mercado calculada pela FIPE e serve de base para negociações, financiamento e IPVA.

Nos últimos 12 meses o Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic 0km valorizou 5.71% na tabela FIPE. Valorização nesse intervalo é incomum para veículos usados e indica forte demanda ou oferta restrita no mercado de seminovos.

Em retenção de valor, o Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic 0km se destaca: caiu e voltou, acumulando valorização de 5.94% desde Mai/12, e hoje está a 100% da faixa histórica (entre R$ 1.023.477 e R$ 1.130.000). Considere também custo de manutenção e o perfil de uso da categoria antes de decidir.

Sim. Desde Mai/12, o Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic 0km acumulou 5.94% de valorização, segurando o preço bem acima da média de veículos usados, que tendem a depreciar de forma contínua.

O Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic 0km valorizou 3.59% nos últimos 3 meses e valorizou 5.71% nos últimos 6 meses. Variações de curto prazo costumam refletir sazonalidade (fim de ano, época de IPVA) e mudanças momentâneas na oferta de seminovos.

Considerando a tendência dos últimos meses, o Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic 0km em 1 ano deve estar em torno de R$ 1.194.481; em 3 anos próximo de R$ 1.334.691; em 5 anos próximo de R$ 1.491.359. A projeção é uma estimativa linear baseada na variação histórica recente e pode ser afetada por câmbio, lançamentos de novas gerações e oferta de unidades usadas.

Em relação à referência anterior da FIPE, o preço subiu 0.89%. A FIPE divulga uma nova referência todo mês e o valor reflete a média de mercado capturada no período.

O código FIPE do Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic 0km é 008158-2. Use esse código ao consultar diretamente o site da FIPE ou ao informar o veículo em processos de financiamento e compra e venda.

Esta versão do R8 0km é movida a Gasolina. O tipo de combustível afeta diretamente o custo operacional (consumo, preço por litro), a manutenção e o valor de revenda, versões flex tendem a ter liquidez maior no mercado de usados.

O Motorbase reproduz os valores publicados oficialmente pela FIPE e adiciona contexto histórico, variação e comparação. Para fins legais (financiamento, restituição de imposto), a referência oficial é o site da FIPE, usamos os mesmos dados, atualizados mensalmente.